網(wǎng)友：蘇律師，請(qǐng)問(wèn)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任劃分后如何確定賠償比例？
蘇義飛律師：機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的損失超出交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車(chē)一方有事故責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
(三)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;
(四)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
（2019年）合肥市中級(jí)人民法院關(guān)于道路交通事故損害賠償案件的審判規(guī)程 (試行)
第二十四條[侵權(quán)賠償責(zé)任比例]機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故造成的損失超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，兩車(chē)發(fā)生交通事故，事故責(zé)任認(rèn)定為主次責(zé)任的，可分別承擔(dān)70%、30%的賠償責(zé)任，多車(chē)發(fā)生交通事故的，合理確定各車(chē)的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的損失超出交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)有事故責(zé)任的，可參照事故責(zé)任劃分，按照下列規(guī)定確定機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任:
(1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的， 承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；
(2) 機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;
(3) 機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任；
(4) 機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；
（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；
（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。
第六十一條 當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：
（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的；
（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。
為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的，不予減輕。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任劃分后如何確定賠償比例
