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【第9號】駕車致人死亡的行為如何定罪
來源: 刑事審判參考   日期:2024-11-06   閱讀:

《刑事審判參考》(1999年第2輯,總第2輯)

節(jié)選裁判說理部分,僅為個人學習、研究和說明問題,如有侵權(quán),立即刪除。

[第9號]王某宇故意殺人案-駕車致人死亡的行為如何定罪

二、主要問題

駕車致人死亡的行為應(yīng)如何確定罪名?

三、裁判理由

上海市高級人民法院對被告人王某宇以故意殺人罪定罪,是正確的。 以危險方法危害公共安全罪,1979 年刑法的相應(yīng)罪名是不確定的,“以危險方法危害公共安全罪”,是指使用除放火、決水、 爆炸、投毒以外的其他危險方法,造成或者足以造成不特定多數(shù)人 的傷亡或者公私財產(chǎn)重大損失,危害公共安全的行為。區(qū)分本罪與 故意殺人罪,主要應(yīng)從犯罪侵犯的客體及犯罪的主觀方面來把握。 前者侵犯的客體是不特定多數(shù)人的生命、健康或者公私財產(chǎn)的安 全。且在主觀上出于故意。而后者侵犯的客體是特定人員的生命權(quán)利。本案被告人王某宇高速駕車沖闖關(guān)卡的目的是為逃避公安人員的檢查,而不是為危害不特定多數(shù)人的人身、健康或公私財產(chǎn)的安全。王某宇駕車沖撞執(zhí)行公務(wù)的人員,針對的對象是特定的個人,并非不特定多數(shù)人。王明知建設(shè)路口機動車道設(shè)有路障及站在路障中間的許多執(zhí)行公務(wù)人員在攔截自己,卻沒有直接沖向機動車道的 路障,而是轉(zhuǎn)向北側(cè)非機動車道。說明他不希望也未放任發(fā)生危害多數(shù)人人身安全的后果??梢?,其主觀上不具有危害公共安全的故意,故不應(yīng)以危害公共安全罪定罪。 但是,王某宇明知公安人員陸某濤站在北側(cè)非機動車道攔截自己,如果繼續(xù)駕車沖闖可能會造成陸傷亡結(jié)果的發(fā)生,仍為逃避檢查,拒不停車,放任可能發(fā)生的后果,強行向陸所站的位置沖闖, 致陸被撞擊后死亡。對這種結(jié)果的發(fā)生,王某宇持放任態(tài)度。王某宇主觀上具有間接殺人的故意,客觀上造成陸死亡的結(jié)果,其行為符合間接故意殺人罪的特征,故應(yīng)對其以故意殺人罪定罪。 王某宇及其辯護人提出王的行為構(gòu)成交通肇事罪的理由是不能成立的。交通肇事罪是過失犯罪,即行為人違反交通運輸法規(guī), 應(yīng)當預見到自己的行為可能發(fā)生危害社會的結(jié)果,因疏忽大意而沒有預見或者輕信能夠避免。本案被告人王某宇明明看到民警陸某濤及設(shè)置的路障,卻對放任駕車從陸某濤站立的位置沖闖而可能造成陸的傷亡后果,未采取任何阻止可能造成陸死亡后果發(fā)生的措施, 其行為不符合交通肇事罪的特征。 本案二審期間, 1997 年《中華人民共和國刑法》已經(jīng)公布施行,由于新舊刑法關(guān)于故意殺人罪的法定刑相同,二審法院仍適用 1979 年刑法對王王某宇罪處刑,是符合刑法第十二條第一款的規(guī)定的。

(審編:裴顯鼎)





 
 
 
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