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(1992年)交通部、國(guó)家計(jì)委、公安部、商業(yè)部關(guān)于解決家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”問(wèn)題的意見
來(lái)源: www.f9km6.cn   日期:2023-11-05   閱讀:

發(fā)文機(jī)關(guān)公安部,商業(yè)部,交通部

發(fā)文日期1992年11月02日

時(shí)效性現(xiàn)行有效

施行日期1992年11月02日

效力級(jí)別部門規(guī)范性文件

國(guó)務(wù)院:

交通部中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)和海上救助打撈船隊(duì),是我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)的兩大骨干專業(yè)隊(duì)伍,他們的工作為保證國(guó)家外貿(mào)重點(diǎn)物資、特殊物資和急需物資的運(yùn)輸,促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和保障海上人員生命財(cái)產(chǎn)安全,履行國(guó)際雙邊救助協(xié)定和海上安全國(guó)際公約,提高我國(guó)的國(guó)際威望等都作出了重要貢獻(xiàn)。社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益比較顯著。

遠(yuǎn)洋船員長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離祖國(guó)和親人,工作環(huán)境惡劣,生活非常艱苦。特別是家住農(nóng)村的遠(yuǎn)洋船員(約占船員總數(shù)的三分之一),實(shí)際困難很多。這些問(wèn)題不僅影響遠(yuǎn)洋航運(yùn)隊(duì)伍的穩(wěn)定,而且也影響我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。

為了調(diào)動(dòng)家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員的積極性,為發(fā)展我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)事業(yè)多做貢獻(xiàn),進(jìn)一步提高我國(guó)遠(yuǎn)洋航運(yùn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力,采取措施解除這些船員的后顧之憂是必要的。為此,擬在一九九四年底之前基本解決符合條件的家住農(nóng)村遠(yuǎn)洋船員(以下簡(jiǎn)稱農(nóng)村船員)家屬的“農(nóng)轉(zhuǎn)非”問(wèn)題。

一、 解決農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的范圍和條件是:在經(jīng)交通部批準(zhǔn)從事國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)墓舅鶎俅吧瞎ぷ鞯母刹看瑔T及固定工船員和在上海海運(yùn)管理局、廣州海運(yùn)管理局、大連輪船公司及上海、廣州、煙臺(tái)海上救助打撈局船舶上從事國(guó)際遠(yuǎn)洋航運(yùn)工作的干部船員,凡1978年底以前到上述各單位且現(xiàn)在仍在船上工作的,其配偶和符合計(jì)劃生育政策的十五周歲及以下的子女(包括超過(guò)十五周歲的在校中學(xué)生或因病殘生活不能自理的子女)。


二、 為了減輕農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”對(duì)城市的壓力,可采取兩種方式解決這個(gè)問(wèn)題:(一)擔(dān)任船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、大管輪,一等和通用電機(jī)員、報(bào)務(wù)員及政委職務(wù)的干部船員,可在其公司所在地辦理家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”,如在公司所在地辦理有困難,也可在其家屬所在地的縣(市)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”。

(二)其他船員家屬的“農(nóng)轉(zhuǎn)非”,在其家屬所在地的縣(市)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦理。


三、 辦理農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”,由船員所在公司(局)按規(guī)定的范圍和條件進(jìn)行審查,符合條件的,報(bào)交通部審核。經(jīng)審核認(rèn)定后,屬于在公司所在地辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的,經(jīng)公司所在地的地(市)以上公安、糧食部門批準(zhǔn),由當(dāng)?shù)貞艨诘怯洐C(jī)關(guān)和糧食部門辦理落戶、供糧手續(xù);屬于在家屬所在縣(市)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的,經(jīng)家屬所在地的地(市)公安、糧食部門批準(zhǔn),由當(dāng)?shù)貞艨诘怯洐C(jī)關(guān)和糧食部門辦理落戶、供糧手續(xù)。

農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”所需指標(biāo),列入國(guó)家計(jì)劃。根據(jù)交通部匯總核實(shí)的數(shù)字,分別下達(dá)給有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市和計(jì)劃單列市人民政府,由各地負(fù)責(zé)安排。


四、 為了確保遠(yuǎn)洋船員隊(duì)伍的穩(wěn)定,凡家屬已辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的船員,除確因工作需要并經(jīng)公司批準(zhǔn)調(diào)離船舶外,一般應(yīng)繼續(xù)在船上至少工作十年。


五、 為減輕農(nóng)村船員的家庭負(fù)擔(dān),對(duì)不符合“農(nóng)轉(zhuǎn)非”條件(不包括合同制工人)或雖已符合條件,但尚未辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的農(nóng)村船員家屬,可根據(jù)他們的實(shí)際承受能力和自愿的原則,在保留自留地、自留山和宅基地等的的情況下,可以不承包責(zé)任田。對(duì)已在當(dāng)?shù)乜h(市)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”的農(nóng)村船員家屬,為了解決他們的居住問(wèn)題,在當(dāng)?shù)卣咴试S的情況下,可保留宅基地。


六、 解決農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”問(wèn)題,政策性強(qiáng),涉及面廣,既關(guān)系廣大船員及其家屬的切身利益,又關(guān)系國(guó)家航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。請(qǐng)各有關(guān)地區(qū)和部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),嚴(yán)格執(zhí)行以上政策規(guī)定,嚴(yán)禁各行其是、弄虛作假、搞不正之風(fēng)。交通、計(jì)劃、公安、糧食等部門在辦理農(nóng)村船員家屬“農(nóng)轉(zhuǎn)非”時(shí),要密切配合,熱情服務(wù),共同把這項(xiàng)工作做好。



 
 
 
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