【發(fā)布部門】 合肥市政府 【發(fā)文字號】 合政辦[2004]1號
【發(fā)布日期】 2004.01.05 【實施日期】 2004.01.05
【時效性】 現(xiàn)行有效 【效力級別】 地方規(guī)范性文件
【法規(guī)類別】 交通運輸綜合規(guī)定
合肥市人民政府辦公廳關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的通知
（合政辦〔2004〕1號 2004年1月5日）
各縣、區(qū)人民政府， 市政府各部門， 各直屬機構(gòu)：
為切實解決我市道路交通安全工作中存在的突出問題，努力預(yù)防和減少道路交通事故，深化道路交通安全專項整治工作，根據(jù)國務(wù)院和省政府規(guī)定，現(xiàn)就進一步加強我市道路交通安全工作通知如下：
一、充分認清道路交通安全面臨的嚴峻形勢，進一步明確工作思路和目標
近年來，我市道路交通事故頻繁發(fā)生，事故總量居高不下，尤其是特大交通事故上升幅度較大，群死群傷惡性交通事故時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)造成了嚴重損失，影響和制約了我市經(jīng)濟和社會的發(fā)展。各級政府和有關(guān)部門要進一步統(tǒng)一思想，提高認識，增強責任感和使命感，加大工作力度，采取有力措施，切實把道路交通安全工作抓緊抓好，抓出成效。
今后一個時期，道路交通安全工作的思路和目標是：以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照“執(zhí)政為民、以人為本、強化管理、科學(xué)預(yù)防、標本兼治、齊抓共管”的工作方針，建立健全綜合治理的工作機制和責任追究制，大力整治影響交通安全的突出問題，不斷提高交通安全管理水平，切實增強公民的道路交通安全意識，力爭用5年左右的時間，實現(xiàn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展，交通事故大幅度下降，使我市交通安全工作步入良性循環(huán)的軌道。
二、完善道路交通安全工作制度，建立事故預(yù)防新機制
（一）建立全市道路交通安全工作聯(lián)席會議制度。為加強道路交通安全管理工作，市政府決定將撤銷“合肥市預(yù)防道路交通事故和道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組”，建立“合肥市人民政府道路交通安全工作聯(lián)席會議”制度，聯(lián)席會議由市政府分管負責同志牽頭，市公安局、市委宣傳部、市經(jīng)貿(mào)委、市建委、市農(nóng)委、市教育局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市監(jiān)察局、市交通局、市財政局、市司法局、市衛(wèi)生局、市工商局、市質(zhì)檢局、市政府法制辦、市保監(jiān)會、合肥軍分區(qū)后勤部等部門負責同志為聯(lián)席會議成員，聯(lián)席會議辦公室設(shè)在市公安局交警支隊。聯(lián)席會議主要職責是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，全面推進道路交通安全工作。聯(lián)席會議成員單位職責按照國家有關(guān)法律、法規(guī)和部門職能分工執(zhí)行。各縣區(qū)和開發(fā)區(qū)管委會要建立相應(yīng)的聯(lián)席會議制度。
（二）建立道路交通安全工作專報制度。各縣、區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會和市聯(lián)席會議成員單位，每季度要向市政府專題報告一次道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標。
?。ㄈ┙⒌缆方煌ò踩ぷ髫熑巫肪恐贫?。凡發(fā)生一次死亡3至9人的特大交通事故，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局會同市公安局等有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見，報省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局批復(fù)結(jié)案；發(fā)生一次死亡3人以下的重大交通事故，由縣、區(qū)及開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)會同有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見，報市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局批復(fù)。對屬于工作方面原因，發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故，縣、區(qū)人民政府或開發(fā)區(qū)管委會必須向市政府作出書面檢查；一年內(nèi)發(fā)生1起以上一次死亡3人以上特大道路交通事故，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對縣、區(qū)人民政府或開發(fā)區(qū)管委會及負有責任的有關(guān)部門、單位予以“告誡”。
（四）建立全市道路交通安全工作公告制度。市、縣有關(guān)部門要通過新聞媒體定期通報市、縣道路交通事故主要數(shù)據(jù)、重特大交通事故處理和責任追究情況、危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監(jiān)督。
?。ㄎ澹┙⒌缆方煌ò踩讲熘贫?。由市公安局牽頭、相關(guān)部門參加，定期或不定期對各縣、區(qū)及開發(fā)區(qū)道路交通安全工作進行督察。
（六）建立交通安全宣傳教育的社會化機制。各級政府和有關(guān)部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動，列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一。市新聞單位要把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門積極開展宣傳工作。
要在全市廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)校”、“農(nóng)機安全村”創(chuàng)建活動，大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識，增強廣大群眾的交通安全意識和素質(zhì)，發(fā)動群眾積極參與道路交通安全整治工作，自覺維護道路交通秩序。
三、迅速開展交通安全專項整治，堅決遏制當前事故上升勢頭
（一）從2003年12月份開始到2004年2月底，全市組織開展6項交通安全專項整治。一是公安、經(jīng)貿(mào)、工商、質(zhì)檢、農(nóng)機等職能部門，聯(lián)合對報廢車輛、無牌無證車輛進行專項整治；二是公安、交通、工商、建設(shè)部門，繼續(xù)抓好全市道路交通秩序?qū)ｍ椪?；三是交通、公安、?jīng)貿(mào)等部門聯(lián)合對客、貨車超載違章行為進行專項整治；四是公安部門對超速行駛、占道行車、疲勞駕駛汽車及騎摩托車不戴頭盔等嚴重交通違章進行專項整治；五是公安、農(nóng)機部門聯(lián)合對農(nóng)用車、農(nóng)用機械違章載人、超載、超速、無牌無證等嚴重交通違章行為進行專項整治；六是交通、公安等部門對營運手續(xù)不全，超資質(zhì)、超范圍從事公路客運等行為進行專項整治。通過專項整治，進一步規(guī)范道路行車秩序，減少交通違章。今后每年這個期間都要組織開展道路交通安全專項整治工作。
?。ǘ┳ズ弥攸c道路的安全管理。去年以來，206國道等重點路段連續(xù)發(fā)生多起中特大交通事故，雖然進行了集中整治，遏制了重特大事故多發(fā)的勢頭，但形勢仍然嚴峻。公安、交通部門要繼續(xù)在主要國道、省道和高速公路上開展創(chuàng)建平安大道活動；交通部門要繼續(xù)抓好文明樣板路活動；各縣都要對交通事故比較集中的路段，集中力量進行重點治理，堅決把交通事故降下來。
?。ㄈ┳ズ弥攸c地區(qū)的事故防控工作。長豐縣是省里通報的交通事故重點地區(qū)，肥東縣和肥西縣的形勢也不容樂觀。各縣要進一步加強道路交通事故的防控，明確事故防控部門、責任和期限，認真開展集中治理工作，力爭實現(xiàn)交通事故死亡人數(shù)同比逐年有較大幅度下降。
四、強化源頭管理，逐步解決交通安全的深層次問題
?。ㄒ唬﹪腊褭C動車駕駛員培訓(xùn)和考核關(guān)。交通、公安等部門要從培訓(xùn)、考核、發(fā)證等環(huán)節(jié)入手，改進培訓(xùn)項目，嚴格考核標準，促進機動車駕駛員提高安全駕駛技術(shù)。對不嚴格按規(guī)定培訓(xùn)，在培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作中弄虛作假、買賣駕駛證的單位和個人要嚴肅查處，堅決糾正。
?。ǘ┓e極探索機動車駕駛員安全管理新辦法。公安機關(guān)要會同有關(guān)部門研究從駕駛資格升降級、年度審驗、違章記分周期和車輛保費等方面入手，建立駕駛員的安全獎懲機制，對無違章記分、無肇事記錄的遵章守法駕駛員，要按規(guī)定給予減免審驗或延長審驗周期、降低保險費等獎勵；對屢次違章、肇事的駕駛員，給予降低駕駛資格、縮短審驗周期、提高保險費等懲罰，著力增強駕駛員的安全行車意識。
?。ㄈ﹪腊褭C動車的出廠檢驗和車輛發(fā)牌發(fā)證關(guān)。經(jīng)貿(mào)、公安、質(zhì)檢等部門要加大對汽車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，堅決查處汽車生產(chǎn)中“大噸小標”和違規(guī)改裝車輛等問題；對正在使用的“大噸小標”、超長超寬車輛，要按照有關(guān)規(guī)定逐步整改。經(jīng)貿(mào)、農(nóng)機、質(zhì)檢等部門要加強對拖拉機變型運輸機生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管，堅決查處生產(chǎn)拖拉機變型運輸機中的違規(guī)行為。質(zhì)檢部門要加大對生產(chǎn)劣質(zhì)汽車配件的打擊力度。
?。ㄋ模┨岣邫C動車和駕駛員的“納管率”。針對偏遠農(nóng)村地區(qū)機動車上牌率、駕駛員辦證率較低的狀況，公安機關(guān)要堅持管理與服務(wù)相結(jié)合，建立“流動車管所”和公路巡警中隊受理、預(yù)約辦理牌證，強化對農(nóng)村機動車及其駕駛員的安全管理。農(nóng)機部門應(yīng)充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機站的作用，深入農(nóng)村場院，開展送檢送審上門活動，強化對農(nóng)業(yè)機械及其駕駛員的安全管理。
五、開展道路運輸企業(yè)安全評估工作，加強安全監(jiān)管
?。ㄒ唬┱J真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”的各項要求。交通部門要嚴格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達標的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營運車輛、職業(yè)技能不過關(guān)的駕駛員，堅決不允許進入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。要把汽車客運站場作為安全管理重點，防止危險品進站上車，嚴禁超員車輛出站上路。
?。ǘ娀\輸企業(yè)的安全監(jiān)管。交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。對客運秩序混亂、一年內(nèi)多次發(fā)生重特大道路交通事故、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，要采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運線路等措施予以處罰，對直接責任人員和負有領(lǐng)導(dǎo)責任的人員要嚴格依法追究其行政或刑事責任。
?。ㄈ╅_展道路交通運輸企業(yè)安全評估工作。市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要協(xié)調(diào)有關(guān)部門依照《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規(guī)的要求，組織力量，對本地區(qū)道路交通運輸企業(yè)和個體運輸戶進行一次全面的安全評估，對不具備基本安全生產(chǎn)條件的，要責令其停業(yè)整頓，限期達標；逾期不能達標的要予以取締。
六、大力整治交通事故多發(fā)路段，不斷改善道路交通安全設(shè)施
?。ㄒ唬┘姓谓煌ㄊ鹿识喟l(fā)路段。各級政府要對本轄區(qū)道路交通事故多發(fā)路段進行一次全面的排查，并列出一批重點隱患路段，向社會公布，掛牌整改。要按照道路管理權(quán)限，切實加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設(shè)警示標志和安全防護設(shè)施，提高行車的安全性。對未按規(guī)定設(shè)置道路安全防護設(shè)施造成重特大交通事故的，要追究有關(guān)部門和責任人的責任。
?。ǘ┌押玫缆方ㄔO(shè)關(guān)。各級政府和交通、城建部門在新建、改建道路時，要按照道路設(shè)計、施工規(guī)范，切實搞好交通安全設(shè)施建設(shè)，做到與道路建設(shè)同時設(shè)計、同時施工、同時驗收，對無交通安全設(shè)施或交通安全設(shè)施達不到標準的道路，不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患，交通、建設(shè)、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要共同研究，并聘請相關(guān)專家參與，制定道路安全治理方案和驗收標準，嚴格整改。
?。ㄈ┘哟罂萍纪度耄岣叩缆方煌ǖ陌踩O(jiān)控能力。各地公安、交通部門要加強公路智能交通管理手段建設(shè)，高速公路和重要國道、省道要逐步安裝動靜結(jié)合的電子監(jiān)控設(shè)備，逐步建立具有公路監(jiān)控、圖象識別、數(shù)據(jù)查詢、報警等功能的動態(tài)交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，強化對道路交通安全監(jiān)控。
【發(fā)布日期】 2004.01.05 【實施日期】 2004.01.05
【時效性】 現(xiàn)行有效 【效力級別】 地方規(guī)范性文件
【法規(guī)類別】 交通運輸綜合規(guī)定
合肥市人民政府辦公廳關(guān)于進一步加強道路交通安全工作的通知
（合政辦〔2004〕1號 2004年1月5日）
各縣、區(qū)人民政府， 市政府各部門， 各直屬機構(gòu)：
為切實解決我市道路交通安全工作中存在的突出問題，努力預(yù)防和減少道路交通事故，深化道路交通安全專項整治工作，根據(jù)國務(wù)院和省政府規(guī)定，現(xiàn)就進一步加強我市道路交通安全工作通知如下：
一、充分認清道路交通安全面臨的嚴峻形勢，進一步明確工作思路和目標
近年來，我市道路交通事故頻繁發(fā)生，事故總量居高不下，尤其是特大交通事故上升幅度較大，群死群傷惡性交通事故時有發(fā)生，給人民群眾生命財產(chǎn)造成了嚴重損失，影響和制約了我市經(jīng)濟和社會的發(fā)展。各級政府和有關(guān)部門要進一步統(tǒng)一思想，提高認識，增強責任感和使命感，加大工作力度，采取有力措施，切實把道路交通安全工作抓緊抓好，抓出成效。
今后一個時期，道路交通安全工作的思路和目標是：以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，按照“執(zhí)政為民、以人為本、強化管理、科學(xué)預(yù)防、標本兼治、齊抓共管”的工作方針，建立健全綜合治理的工作機制和責任追究制，大力整治影響交通安全的突出問題，不斷提高交通安全管理水平，切實增強公民的道路交通安全意識，力爭用5年左右的時間，實現(xiàn)人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展，交通事故大幅度下降，使我市交通安全工作步入良性循環(huán)的軌道。
二、完善道路交通安全工作制度，建立事故預(yù)防新機制
（一）建立全市道路交通安全工作聯(lián)席會議制度。為加強道路交通安全管理工作，市政府決定將撤銷“合肥市預(yù)防道路交通事故和道路交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組”，建立“合肥市人民政府道路交通安全工作聯(lián)席會議”制度，聯(lián)席會議由市政府分管負責同志牽頭，市公安局、市委宣傳部、市經(jīng)貿(mào)委、市建委、市農(nóng)委、市教育局、市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市監(jiān)察局、市交通局、市財政局、市司法局、市衛(wèi)生局、市工商局、市質(zhì)檢局、市政府法制辦、市保監(jiān)會、合肥軍分區(qū)后勤部等部門負責同志為聯(lián)席會議成員，聯(lián)席會議辦公室設(shè)在市公安局交警支隊。聯(lián)席會議主要職責是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，全面推進道路交通安全工作。聯(lián)席會議成員單位職責按照國家有關(guān)法律、法規(guī)和部門職能分工執(zhí)行。各縣區(qū)和開發(fā)區(qū)管委會要建立相應(yīng)的聯(lián)席會議制度。
（二）建立道路交通安全工作專報制度。各縣、區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會和市聯(lián)席會議成員單位，每季度要向市政府專題報告一次道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標。
?。ㄈ┙⒌缆方煌ò踩ぷ髫熑巫肪恐贫?。凡發(fā)生一次死亡3至9人的特大交通事故，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局會同市公安局等有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見，報省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局批復(fù)結(jié)案；發(fā)生一次死亡3人以下的重大交通事故，由縣、區(qū)及開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機構(gòu)會同有關(guān)部門組織調(diào)查，提出處理意見，報市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局批復(fù)。對屬于工作方面原因，發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故，縣、區(qū)人民政府或開發(fā)區(qū)管委會必須向市政府作出書面檢查；一年內(nèi)發(fā)生1起以上一次死亡3人以上特大道路交通事故，由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對縣、區(qū)人民政府或開發(fā)區(qū)管委會及負有責任的有關(guān)部門、單位予以“告誡”。
（四）建立全市道路交通安全工作公告制度。市、縣有關(guān)部門要通過新聞媒體定期通報市、縣道路交通事故主要數(shù)據(jù)、重特大交通事故處理和責任追究情況、危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監(jiān)督。
?。ㄎ澹┙⒌缆方煌ò踩讲熘贫?。由市公安局牽頭、相關(guān)部門參加，定期或不定期對各縣、區(qū)及開發(fā)區(qū)道路交通安全工作進行督察。
（六）建立交通安全宣傳教育的社會化機制。各級政府和有關(guān)部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動，列為全民普法教育的主要內(nèi)容之一。市新聞單位要把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關(guān)職能部門積極開展宣傳工作。
要在全市廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)校”、“農(nóng)機安全村”創(chuàng)建活動，大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識，增強廣大群眾的交通安全意識和素質(zhì)，發(fā)動群眾積極參與道路交通安全整治工作，自覺維護道路交通秩序。
三、迅速開展交通安全專項整治，堅決遏制當前事故上升勢頭
（一）從2003年12月份開始到2004年2月底，全市組織開展6項交通安全專項整治。一是公安、經(jīng)貿(mào)、工商、質(zhì)檢、農(nóng)機等職能部門，聯(lián)合對報廢車輛、無牌無證車輛進行專項整治；二是公安、交通、工商、建設(shè)部門，繼續(xù)抓好全市道路交通秩序?qū)ｍ椪?；三是交通、公安、?jīng)貿(mào)等部門聯(lián)合對客、貨車超載違章行為進行專項整治；四是公安部門對超速行駛、占道行車、疲勞駕駛汽車及騎摩托車不戴頭盔等嚴重交通違章進行專項整治；五是公安、農(nóng)機部門聯(lián)合對農(nóng)用車、農(nóng)用機械違章載人、超載、超速、無牌無證等嚴重交通違章行為進行專項整治；六是交通、公安等部門對營運手續(xù)不全，超資質(zhì)、超范圍從事公路客運等行為進行專項整治。通過專項整治，進一步規(guī)范道路行車秩序，減少交通違章。今后每年這個期間都要組織開展道路交通安全專項整治工作。
?。ǘ┳ズ弥攸c道路的安全管理。去年以來，206國道等重點路段連續(xù)發(fā)生多起中特大交通事故，雖然進行了集中整治，遏制了重特大事故多發(fā)的勢頭，但形勢仍然嚴峻。公安、交通部門要繼續(xù)在主要國道、省道和高速公路上開展創(chuàng)建平安大道活動；交通部門要繼續(xù)抓好文明樣板路活動；各縣都要對交通事故比較集中的路段，集中力量進行重點治理，堅決把交通事故降下來。
?。ㄈ┳ズ弥攸c地區(qū)的事故防控工作。長豐縣是省里通報的交通事故重點地區(qū)，肥東縣和肥西縣的形勢也不容樂觀。各縣要進一步加強道路交通事故的防控，明確事故防控部門、責任和期限，認真開展集中治理工作，力爭實現(xiàn)交通事故死亡人數(shù)同比逐年有較大幅度下降。
四、強化源頭管理，逐步解決交通安全的深層次問題
?。ㄒ唬﹪腊褭C動車駕駛員培訓(xùn)和考核關(guān)。交通、公安等部門要從培訓(xùn)、考核、發(fā)證等環(huán)節(jié)入手，改進培訓(xùn)項目，嚴格考核標準，促進機動車駕駛員提高安全駕駛技術(shù)。對不嚴格按規(guī)定培訓(xùn)，在培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作中弄虛作假、買賣駕駛證的單位和個人要嚴肅查處，堅決糾正。
?。ǘ┓e極探索機動車駕駛員安全管理新辦法。公安機關(guān)要會同有關(guān)部門研究從駕駛資格升降級、年度審驗、違章記分周期和車輛保費等方面入手，建立駕駛員的安全獎懲機制，對無違章記分、無肇事記錄的遵章守法駕駛員，要按規(guī)定給予減免審驗或延長審驗周期、降低保險費等獎勵；對屢次違章、肇事的駕駛員，給予降低駕駛資格、縮短審驗周期、提高保險費等懲罰，著力增強駕駛員的安全行車意識。
?。ㄈ﹪腊褭C動車的出廠檢驗和車輛發(fā)牌發(fā)證關(guān)。經(jīng)貿(mào)、公安、質(zhì)檢等部門要加大對汽車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管力度，堅決查處汽車生產(chǎn)中“大噸小標”和違規(guī)改裝車輛等問題；對正在使用的“大噸小標”、超長超寬車輛，要按照有關(guān)規(guī)定逐步整改。經(jīng)貿(mào)、農(nóng)機、質(zhì)檢等部門要加強對拖拉機變型運輸機生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)管，堅決查處生產(chǎn)拖拉機變型運輸機中的違規(guī)行為。質(zhì)檢部門要加大對生產(chǎn)劣質(zhì)汽車配件的打擊力度。
?。ㄋ模┨岣邫C動車和駕駛員的“納管率”。針對偏遠農(nóng)村地區(qū)機動車上牌率、駕駛員辦證率較低的狀況，公安機關(guān)要堅持管理與服務(wù)相結(jié)合，建立“流動車管所”和公路巡警中隊受理、預(yù)約辦理牌證，強化對農(nóng)村機動車及其駕駛員的安全管理。農(nóng)機部門應(yīng)充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)機站的作用，深入農(nóng)村場院，開展送檢送審上門活動，強化對農(nóng)業(yè)機械及其駕駛員的安全管理。
五、開展道路運輸企業(yè)安全評估工作，加強安全監(jiān)管
?。ㄒ唬┱J真落實“三把關(guān)一監(jiān)督”的各項要求。交通部門要嚴格把關(guān)，對安全生產(chǎn)不達標的企業(yè)、安全技術(shù)狀況不合格的營運車輛、職業(yè)技能不過關(guān)的駕駛員，堅決不允許進入道路運輸市場從事經(jīng)營性活動。要把汽車客運站場作為安全管理重點，防止危險品進站上車，嚴禁超員車輛出站上路。
?。ǘ娀\輸企業(yè)的安全監(jiān)管。交通、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。對客運秩序混亂、一年內(nèi)多次發(fā)生重特大道路交通事故、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，要采取降低企業(yè)資質(zhì)、停業(yè)整頓、取消營運線路等措施予以處罰，對直接責任人員和負有領(lǐng)導(dǎo)責任的人員要嚴格依法追究其行政或刑事責任。
?。ㄈ╅_展道路交通運輸企業(yè)安全評估工作。市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要協(xié)調(diào)有關(guān)部門依照《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規(guī)的要求，組織力量，對本地區(qū)道路交通運輸企業(yè)和個體運輸戶進行一次全面的安全評估，對不具備基本安全生產(chǎn)條件的，要責令其停業(yè)整頓，限期達標；逾期不能達標的要予以取締。
六、大力整治交通事故多發(fā)路段，不斷改善道路交通安全設(shè)施
?。ㄒ唬┘姓谓煌ㄊ鹿识喟l(fā)路段。各級政府要對本轄區(qū)道路交通事故多發(fā)路段進行一次全面的排查，并列出一批重點隱患路段，向社會公布，掛牌整改。要按照道路管理權(quán)限，切實加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設(shè)警示標志和安全防護設(shè)施，提高行車的安全性。對未按規(guī)定設(shè)置道路安全防護設(shè)施造成重特大交通事故的，要追究有關(guān)部門和責任人的責任。
?。ǘ┌押玫缆方ㄔO(shè)關(guān)。各級政府和交通、城建部門在新建、改建道路時，要按照道路設(shè)計、施工規(guī)范，切實搞好交通安全設(shè)施建設(shè)，做到與道路建設(shè)同時設(shè)計、同時施工、同時驗收，對無交通安全設(shè)施或交通安全設(shè)施達不到標準的道路，不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患，交通、建設(shè)、公安、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要共同研究，并聘請相關(guān)專家參與，制定道路安全治理方案和驗收標準，嚴格整改。
?。ㄈ┘哟罂萍纪度耄岣叩缆方煌ǖ陌踩O(jiān)控能力。各地公安、交通部門要加強公路智能交通管理手段建設(shè)，高速公路和重要國道、省道要逐步安裝動靜結(jié)合的電子監(jiān)控設(shè)備，逐步建立具有公路監(jiān)控、圖象識別、數(shù)據(jù)查詢、報警等功能的動態(tài)交通安全管理網(wǎng)絡(luò)，強化對道路交通安全監(jiān)控。
