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(1982年)國務(wù)院關(guān)于成立中國船舶工業(yè)總公司的通知
來源: www.f9km6.cn   日期:2024-09-16   閱讀:

發(fā)文機(jī)關(guān)國務(wù)院

發(fā)文日期1982年05月12日

時(shí)效性現(xiàn)行有效

施行日期1982年05月12日

效力級(jí)別國務(wù)院規(guī)范性文件

(一九八二年五月十二日)

國務(wù)院同意《關(guān)于成立中國船舶工業(yè)總公司的報(bào)告》。中國船舶工業(yè)總公司為國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下的相當(dāng)于部級(jí)的全國性專業(yè)公司,由原第六機(jī)械工業(yè)部直屬的企、事業(yè)單位和交通部的部分直屬企、事業(yè)單位為主組成。原六機(jī)部和交通部工業(yè)局的業(yè)務(wù)由中國船舶工業(yè)總公司接替,望有關(guān)部門和地方繼續(xù)予以配合和支持,以促進(jìn)我國船舶工業(yè)的改組、改革和發(fā)展。

中國船舶工業(yè)總公司董事會(huì)關(guān)于成立中國船舶工業(yè)總公司的報(bào)告(摘要)

(一九八二年四月二十九日)

中國船舶工業(yè)總公司經(jīng)過籌備,已于一九八二年四月二十日至二十二日召開了第一次董事會(huì)。會(huì)議通過了董事會(huì)和常務(wù)董事會(huì)的組成,以及董事長、副董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理、總工程師的人選(名單附后),通過了總公司章程,討論了總公司的工作。王震、薄一波同志到會(huì)接見了全體董事,薄一波同志在會(huì)上作了講話?,F(xiàn)將有關(guān)情況和問題報(bào)告如下:

(一) 總公司由六機(jī)部一百三十八個(gè)直屬單位和交通部十五個(gè)直屬單位,共一百五十三個(gè)單位組成。 其中,造修船廠二十六個(gè),船用配套廠六十六個(gè),事業(yè)單位

六十一個(gè)。 全公司職工三十萬人。

六機(jī)部和交通部將上述單位移交總公司, 改變原來的隸屬關(guān)系,打破部門、地區(qū)界限,重新組合,由總公司實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級(jí)管理。

(二) 會(huì)議通過的總公司章程,是根據(jù)中央和國務(wù)院關(guān)于經(jīng)濟(jì)管理體制改革的精神,結(jié)合船舶工業(yè)的實(shí)際草擬的。章程草案經(jīng)過反復(fù)討論和多次修改,并征求和吸收了國務(wù)院有關(guān)部門的意見?!≌鲁桃?guī)定了總公司是社會(huì)主義全民所有制企業(yè),是生產(chǎn)和經(jīng)營的經(jīng)濟(jì)實(shí)體,實(shí)行工貿(mào)結(jié)合,軍民結(jié)合,造修結(jié)合,科研生產(chǎn)結(jié)合;規(guī)定了總公司遵循計(jì)劃經(jīng)濟(jì)為主、 市場調(diào)節(jié)為輔的原則,獨(dú)立地進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),為國防建設(shè)、交通運(yùn)輸、海洋開發(fā)、農(nóng)業(yè)漁業(yè)和人民生活需要等方面服務(wù),積極擴(kuò)大出口貿(mào)易,增強(qiáng)我國船舶工業(yè)在國際市場上的地位;規(guī)定了總公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制;規(guī)定了在總公司內(nèi)部實(shí)行總公司、地區(qū)公司和基層企業(yè)三級(jí)管理,并逐步實(shí)行三級(jí)核算;還規(guī)定了總公司經(jīng)營管理的原則和必要的條件。

(三) 總公司董事會(huì)由四十六人組成, 其中包括:國內(nèi)主要使用部門海軍、交通部、石油部、水產(chǎn)總局的代表, 部分省、市、自治區(qū)計(jì)委、經(jīng)委或國防工辦的負(fù)責(zé)同志,總公司、地區(qū)公司和部分企業(yè)、事業(yè)單位的負(fù)責(zé)同志。董事會(huì)設(shè)常務(wù)董事會(huì), 由總公司董事長、副董事長、總經(jīng)理、副總經(jīng)理和海軍、交通部、石油部、上海市參加董事會(huì)的同志共九人組成。關(guān)于總公司本部的編制定員,擬研究后另行報(bào)告。

(四) 成立總公司,把政府行政部門改為企業(yè)性的經(jīng)濟(jì)組織,是經(jīng)濟(jì)管理體制改革的一個(gè)重大嘗試,還需要有一個(gè)摸索和實(shí)踐的過程。為了使工作不致受到影響,我們意見,原六機(jī)部和交通部工業(yè)局的業(yè)務(wù)均由中國船舶工業(yè)總公司接替,原來同各方面的工作關(guān)系暫時(shí)保持不變,希望有關(guān)部門和省市給予支持。下一步,總公司作為改革的試點(diǎn),除了內(nèi)部逐步改革管理制度外,有些問題可能還需要國家對(duì)現(xiàn)行的政策和做法作一些必要的調(diào)整,在國家統(tǒng)一政策、統(tǒng)一計(jì)劃下,使總公司在經(jīng)營管理上有一定的自主權(quán),能夠相對(duì)獨(dú)立地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),按照中央領(lǐng)導(dǎo)同志所指示的方向,爭取闖出一條新的路子?!≡谶@一方面,我們準(zhǔn)備同有關(guān)部門商量后,向國務(wù)院另行報(bào)告。

 


 
 
 
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