發(fā)文機(jī)關(guān)國務(wù)院辦公廳
發(fā)文日期1981年10月14日
時效性現(xiàn)行有效
發(fā)文字號國辦發(fā)〔1981〕81號
施行日期1981年10月14日
效力級別國務(wù)院規(guī)范性文件
各省、市、自治區(qū)人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu)：
國家計(jì)委等部門《關(guān)于進(jìn)口小汽車的處理和作價問題的報(bào)告》，已經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，請照此嚴(yán)格執(zhí)行。
關(guān)于進(jìn)口小汽車的處理和作價問題的報(bào)告
國務(wù)院：
去年以來，小汽車進(jìn)口有大量增加。僅廣東一省就進(jìn)口各種小型汽車兩萬多輛，四川、北京、福建、黑龍江省、市以及其他一些地區(qū)和部門也都成百上千輛地進(jìn)口。去年十一月，國家進(jìn)出口委發(fā)出嚴(yán)加控制進(jìn)口的通知以后，小汽車的進(jìn)口風(fēng)并未完全剎住。有的改變辦法，改為進(jìn)口雙排座小貨車（實(shí)際是后面敞口的小轎車和工具車），有的假借僑胞捐贈或以合資經(jīng)營等名義進(jìn)口。廣東今年又有大量到貨（據(jù)介紹是去年批準(zhǔn)進(jìn)口的），到七月底，尚有庫存一萬余輛，仍在高價向各地銷售，沖擊各地的控制管理。為了節(jié)約能源和外匯，減少財(cái)政開支，支持國內(nèi)生產(chǎn)，加強(qiáng)小汽車的控制管理，各地區(qū)、各部門、各單位對已進(jìn)口的小轎車、吉普車、旅行車、工具車和一噸以下的雙排座小貨車，應(yīng)一律停止銷售，停止購買，停止審批。車輛由進(jìn)口單位或經(jīng)營單位就地妥善保管，不得隱匿、轉(zhuǎn)移或造成損失，然后按以下規(guī)定處理：
一、 各地區(qū)、各部門、各單位進(jìn)口待銷的小汽車，除廣東、福建兩省實(shí)行特殊政策可留下部分自用外，其余一律由國家物資總局按進(jìn)口成本收購，然后納入國家計(jì)劃進(jìn)行分配，并按國家規(guī)定的審批手續(xù)銷售。違反的，各地工商管理、財(cái)政部門和審批機(jī)關(guān)有權(quán)予以沒收，車輛交物資部門，價款上繳國庫。
二、 今后，任何地區(qū)或部門，凡進(jìn)口上述各種小型汽車、大轎車以及其他以乘人為主的汽車時，一律報(bào)送國家機(jī)械委員會審批。未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)口的，由海關(guān)予以沒收，車輛交物資部門，價款上繳國庫。
三、 經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)口的上述汽車，只限于在本部門范圍內(nèi)按計(jì)劃調(diào)撥給直屬單位，不得外賣。調(diào)撥時也必須嚴(yán)格履行審批手續(xù)。調(diào)撥后多余的汽車，由物資總局按成本收購。
四、 進(jìn)口汽車的銷售價格，應(yīng)按照一九六三年十二月十七日《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)口商品實(shí)行統(tǒng)一作價辦法的暫行規(guī)定》，比照國內(nèi)同類產(chǎn)品價格作價。質(zhì)量比國內(nèi)產(chǎn)品好的，可略高于國內(nèi)產(chǎn)品的價格。銷售價格同收購成本的差額，扣除物資部門必要的管理、運(yùn)輸、倉儲、利息等費(fèi)用后，所余部分一律作為國家的財(cái)政收入，上繳國庫。
五、 進(jìn)口汽車銷價的具體安排，由國家物資總局提出方案，經(jīng)物價總局同意后下達(dá)執(zhí)行。廣東、福建兩省留下在省內(nèi)銷售的部分，由省物價委員會（物價局）會同有關(guān)部門商定銷價后，在各該省內(nèi)執(zhí)行，并報(bào)國家物價總局備案。
以上報(bào)告如無不妥，請批轉(zhuǎn)各地區(qū)、各部門執(zhí)行。
國家計(jì)委
國家機(jī)械委
國家物價總局
全國控辦
1981年9月28日
